гордость совецкого автопрома делает subaru WRX

ellion · 26.05.2007, 00:59

сам омуел
Для просмотра ссылок или изображений, в данном разделе у вас должно быть 1 сообщение(ий) или более. Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений, в данном разделе у вас должно быть 1 сообщение(ий) или более. Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

michaell · 26.05.2007, 02:44

ХЕХЕ,может там под капотом мотор от Lamborghini
Для просмотра ссылок или изображений, в данном разделе у вас должно быть 1 сообщение(ий) или более. Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Codazo · 26.05.2007, 03:33

да движок там точно не ладовский.

imported_CroCop · 26.05.2007, 12:02

Да нечего особенного,туда можно пихнуть что угодно, просто корпус ладовский, кишки все другие
Для просмотра ссылок или изображений, в данном разделе у вас должно быть 1 сообщение(ий) или более. Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

headbanger · 26.05.2007, 23:32

Данный автомобиль представляет неимоверно заряженную субару импреза(2,0л турбо 250 л.с.), привод полный (!!!!!).
Поэтому всё произошедшее - какое-то недоразумение.
Для просмотра ссылок или изображений, в данном разделе у вас должно быть 1 сообщение(ий) или более. Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Вызвано, скорее всего несвоевременным втыканием передач водителя импрезы.
Зарядить девятку конечно можно, но вряд ли кто-то будет заморачиваться с полным девятошным приводом.
Для просмотра ссылок или изображений, в данном разделе у вас должно быть 1 сообщение(ий) или более. Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Даже если у неё табун лошадей под капотом, приложениё этих сил придётся лишь на два ведущих колеса, автомобиль будет напоминать бешеную молекулу.
Вообще, сложно представить, что надо сделать с девяткой, чтобы двигатель выдал 250 л.с. и более. Штатный в любом случае такую мощность не выдаст, менять на более мощный - по-моему клиника. Надо перетряхивать и перекраивать всё подкапотное пространство, значительно усоврешенствовать тормозную систему. Это влечёт трату значительных средств, вкладывать которые в наш серийных хэтчбек
Для просмотра ссылок или изображений, в данном разделе у вас должно быть 1 сообщение(ий) или более. Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
, минимум - нецелесообразно.
Да простят меня поклонники прямоточного девяточного выхлопа.
Для просмотра ссылок или изображений, в данном разделе у вас должно быть 1 сообщение(ий) или более. Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

ellion · 27.05.2007, 21:04

ну блин, дядька, вот тебе видео факт
Для просмотра ссылок или изображений, в данном разделе у вас должно быть 1 сообщение(ий) или более. Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
хз хз

Bars · 28.05.2007, 00:07

Да ну народ , вы еще чему-то удивляетесь в подобных гонках?

Вот у нас в Питере, реальный факт, на стритрейс приехало как-то просто ржавое ко всем чертям "копье" такое что пальцем ткни - крошется и в ту ночь эта копейка порвала и такую же Субару как в ролике и Ломборджини и еще какой-то там Лексус. Просто в тряпки без шансов сделало. Когда капот подняли то вообще никто не вьехал - А ЧТО ЭТО . Там двигло чуть ли не авиацонное было
Для просмотра ссылок или изображений, в данном разделе у вас должно быть 1 сообщение(ий) или более. Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

headbanger · 28.05.2007, 01:10

Друзья, есть автомобили, подходящие для тюнинга. Как с технической точки зрения, так и с точки зрения здравого смысла. Имеется в виду дрэг-тюнинг.

Изделия (те, кому за 30, помнят "изделие № 2"
Для просмотра ссылок или изображений, в данном разделе у вас должно быть 1 сообщение(ий) или более. Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
) нашего автопрома для дрэга готовят только подвинутые разумом гаражные кулибины.
И то, что такое изделие выиграет заезд у суперкара, у какого-нибудь ламборджини галлардо или мерседес макларен SLR - это из области недоразумений. Объективно, такого не может быть, потому что не может быть никогда.
Суперкар создан быть суперкаром, над ним колдовали лучшие инженеры, расчитывали всякие аэродинамики, развесовки и прижимные силы.

Вывод: те, кто действительно занимается профессиональным дрэгом,(а не грошовым тюнингом типа легкосплавных поршней на двигатель 21083, полировка чугунного коллектора, покраска тормозных суппортов красным8), фильтр нулевого сопротивления и прямоток) вряд ли будут связываться с нашим ...изделием. Так как выжать из него, особо ничего не получится. Можно воткнуть туда авиационный двигатель, только как это всё будет останавливаться после разгона?? Тормозным парашютом?

И вообще, как говорят опытные водители, очень просто разогнать машину по прямой.
Для просмотра ссылок или изображений, в данном разделе у вас должно быть 1 сообщение(ий) или более. Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Так что смотрите этапы ралли WRC.
Для просмотра ссылок или изображений, в данном разделе у вас должно быть 1 сообщение(ий) или более. Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Там новая Импреза практически жжод!
Для просмотра ссылок или изображений, в данном разделе у вас должно быть 1 сообщение(ий) или более. Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Только у команды Субару ну прямо полоса невезения. 8)

Bars · 28.05.2007, 01:26

headbanger,
Ну я же здесь вам врать не буду. Тем более что знакомый мой на "пятерке" в стрит-рейсе летает. И при чем скажу тебе очень хорошо так летает. Весьма и весьма успешно. При чем он ее сам тюнинговал. Так что это не фантастика.

imported_CroCop · 28.05.2007, 10:46

Все очень реально и нет здесь нечего особенного. Ты представь какое ощущение получаешь, когда на на какой-то девятке рвёшь субару заряженую ! Там только кузов от девятки, все кишки полностью другие ... есть много тюнингистов которые такой фигней страдают!